Опитахме го: 4K видеорегистратор със задна камера за 15 хиляди форинта? Това просто шега ли е?

Тази 4K видеорегистратор има за цел да революционизира записа на охранителните системи в автомобила, като най-накрая направи 4K резолюцията и интелигентните системи за подпомагане на водача не само запазена марка на луксозните автомобили. Въпросът е доколко ще успее!

Вижте и моя видео тест!

Въведение

Когато дилърът се свърза с мен, за да разгледа нова видеорегистратор, бях малко (много!) скептичен. Напоследък виждам толкова много устройства, които „4K на хартия“ се оказват само подобрени Full HD, че почти съм имунизиран срещу големи обещания. Този фотоапарат Въпреки това, спецификациите му вече предизвикаха интереса ми, тъй като обещава система с две камери и ADAS функции в ценови диапазон, където други производители дори пестят от GPS.

Пазарът на видеорегистратори се разви изключително много през последните години и днес вече не е достатъчно една камера „просто“ да вижда. 4K устройството на Banggood Той не само записва събития, но и активно следи пътя, предупреждавайки за напускане на лентата или риск от удар отзад, което преди беше достъпно само при много скъпи модели. Този тип се опитва да запълни празнината, при която съзнателният купувач вече не е доволен от основни модели, но не иска да оставя месечно плащане на касата.

По време на теста бях любопитен да видя дали е толкова убедителен в ежедневната употреба, колкото и на хартия. В края на краищата, каква е ползата от 4K резолюция, ако не виждате нищо през нощта, или каква е ползата от интелигентен асистент, ако той непрекъснато издава фалшиви аларми? Тази статия обяснява всичко!

Компактен дизайн и какво има в кутията

A След разопаковането, първото нещо, което забелязвате, е, че производителят не е пестил от аксесоарите, което разбира се не ме изненада, защото знаех какво да очаквам. Кутията съдържаше самото основно устройство, стойка за предно стъкло, зарядно за кола с дълъг кабел, отделна задна камера със свързващ кабел и, разбира се, ръководство за потребителя на английски език. Интересното при скобата е, че не използва традиционното решение с вендуза, а може да се закрепи със стабилен, самозалепващ се стикер, който осигурява много по-сигурно задържане дори в горещите летни дни.

Самото тяло е сравнително модерно изглеждащо, черно, изчистено, с голям обектив с бленда F2.0 отпред. На гърба е разположен 3,16-инчов IPS дисплей, чието качество на изображението е изненадващо остро (разбира се, защото слънцето не може да го огрее) и има добри ъгли на видимост, което е от съществено значение за навигиране в менюто и преглед на записи. Разположението на бутоните е логично: отстрани намираме бутона за захранване, а в долната част - бутоните за меню, нагоре, надолу и OK, които можем да използваме за управление на настройките.

По отношение на конекторите, гамата е посочена от дясната страна. Тук ще намерите USB Type-C порта за захранване, жака за задната камера и слота за Micro TF карта, който приема карти до 256GB. Този дизайн е удачен, защото чрез сгъване на кабелите нагоре и след това под гумата, можем почти напълно да ги скрием, така че да не пречат на видимостта ви по време на шофиране.

Задната камера, която се предлага като аксесоар, е малък, дискретен куб, който също има самозалепващо се държач. Включеният прибиращ се кабел е достатъчно дълъг, за да го доведе удобно до задното стъкло дори в по-голямо комби. Трябва да отбележа, че задната камера изглежда адски евтина, качеството на пластмасите и цялото нещо изглежда изключително скапано. Разбира се, все пак може да има приличен сензор, но тялото ще ви каже дали е така или не. Както и да е,Сглобяването на цялата система и управлението на кабелите ми отне около 30 минути, което е много удобно време за система с две камери.

Спецификации: Какво има под капака?

A Техническите характеристики са впечатляващи на пръв поглед, особено като се има предвид цената. Основната камера е способна да записва UHD 4K (3840 x 2160P) видеоклипове, както и 8-мегапикселови снимки. Обективът има ултраширок ъгъл на видимост от 170 градуса, който на практика обхваща целия път и дори околните ленти, значително намалявайки слепите зони. Блендата F2.0, ако е истинска, е предназначена да осигури детайлно изображение при условия на по-слаба светлина, като например при шофиране през нощта.

Хардуерът му е базиран на високопроизводителен чип, който поддържа H.264 компресия, така че записите във формат MP4 запазват качеството си дори при относително малък размер на файла. Душата на системата, или по-скоро огледалото на душата ѝ, е 3,16-инчовият IPS дисплей, но устройството има и вградена литиева батерия с капацитет 150 mAh, въпреки че тя се използва само за сигурно заключване на файлове и осигуряване на краткосрочно захранване на функцията за паркиране, а не за непрекъсната работа.

Списъкът с допълнителни функции е доста дълъг. Той има вграден GPS модул, който не само записва скоростта, но и проследява изминатия маршрут, който може да бъде видян по-късно на карта. Освен това, вграденият WiFi модул позволява директна връзка със смартфона ви чрез приложението Viidure, така че можете да изтегляте записи или да променяте настройките удобно на дисплея на телефона си.

Сред функциите за безопасност, той разполага с G-сензор (акселерометър), който автоматично заключва текущия запис в случай на сблъсък (не съм го тествал), детектор на движение за защита при паркиране и Loop Recording, който никога не запълва картата, защото презаписва най-стария материал с най-новия. От особено значение е ADAS (Усъвършенствана система за подпомагане на водача), която предупреждава водача при напускане на лентата, в случай на удар отзад или когато колата отпред започне да се движи. Любопитен съм да видя как последната ще се представи в трафика.

Интелигентни функции и софтуер

Камерата Истинската му сила се крие в софтуерната поддръжка, която може да се раздели на две части: менюто, работещо на устройството, и приложението за смартфон. Менюто на камерата също е на унгарски, но дори и да не е, нямаше да е сложно за използване поради иконите и логическата структура. Тук можем да настроим видео резолюцията (4K или 2.5K), продължителността на цикличния запис (1, 3 или 5 минути), чувствителността на G-сензора и функцията за защита при паркиране.

За да управлявате камерата със смартфон, трябва да изтеглите приложението „Viidure“, което е достъпно както за iOS, така и за Android устройства. Сдвояването е лесно: активирайте WiFi модула на камерата и се свържете към мрежата на устройството с посочената парола. В приложението можем да видим картина на живо, да стартираме или спираме запис, да разглеждаме файловете на картата и най-важното - да изтегляме видеоклиповете директно на мобилния си телефон без кабел или четец на карти.

Настройките за функциите ADAS (Advanced Driver Assistance System - Разширена система за подпомагане на водача) и BSD (Blind Spot Detection - Разпознаване на мъртва зона) са дадени в отделен елемент от менюто на екрана на камерата под „Smart Driving“ (Интелигентно шофиране). Важно е да се отбележи, че когато тези интелигентни системи са включени, резолюцията на записа автоматично се намалява до 2K, тъй като процесорът трябва да отдели значителен изчислителен капацитет за анализ на изображението на живо. Тук можем да калибрираме пътните ленти и хоризонта, така че предупрежденията (например: „Внимание за сблъсък“ или „Моля, не пресичайте линията“) да са точни.

За да обработи GPS данните, камерата генерира TXT файл на картата с памет, който съдържа линк за изтегляне към специална програма за възпроизвеждане. Чрез това, когато се гледа на компютър, можем да видим точните координати, скоростта и маршрута, по който е изминат, на картата на Google, в допълнение към видеото. Тази функция може да бъде безценна при предоставяне на доказателства в случай на злополука или дори при документиране на маршрута на по-дълъг преход.

Практически опит

Има неща в китайските продукти, които се считат за чудотворни, защото са истина. Има неща, които се считат за чудотворни, защото не разбираш защо и защо лъжат така. Ако някой ме попита в коя група бих класифицирал този фотоапарат въз основа на спецификациите, определено бих избрал второто, защото за толкова пари, ADAC функции, 4K предна и 2K задна камери, GPS и кой знае колко други екстри не могат да бъдат реалистично очакване. Е, бях отчасти прав, но за щастие само отчасти и въпреки че не получих всичко, това, което получих, не беше точно това, което очаквах, като цяло обслужването не е лошо в сравнение с цената.

A Въз основа на теста, първото ми и най-важно наблюдение е свързано с качеството на изображението. Въпреки че производителят рекламира 4K резолюция, на практика изображението от предната камера се усеща по-скоро като висококачествено, мащабирано Full HD. Не ме разбирайте погрешно, това не означава, че цветовете не са достатъчно ярки или че рязкостта е лоша, те са на прилично ниво в този ценови диапазон, а регистрационните номера са предимно четливи при дневни снимки. Работеше доста стабилно дори при лоши условия на осветление, а записът остава използваем дори под градските улични лампи или по по-тъмни пътища, въпреки че четливостта на регистрационните номера вече не е гарантирана в такива случаи.

Ситуацията със задната камера не е толкова розова. Рекламираната резолюция от 2.5K тук е по-скоро пожелателно мислене, на практика води до ниво от 480p или по-слабо 720p. Задният модул е ​​подходящ за виждане дали някой се движи към нас или за записване на случващото се зад нас, но през нощта (а често и през деня) четенето на регистрационните номера вече няма да е възможно. Разбира се, истината е, че Самият факт, че на тази цена получаваме работеща задна камера, е подвиг.

ADAS ми се стори най-интересен. Звуковите сигнали за предупреждение за напускане на лентата и сблъсък отзад бяха изненадващо точни, въпреки че понякога, в натоварен градски трафик, изглеждаха малко прекалено ревностни, граничещи с досадни. Важно е също да се отбележи, че основното изискване, за да работят, беше да имат МНОГО видима маркировка, защото без нея сякаш не работеше. За щастие, GPS модулът намери сигнал сравнително бързо и данните за скоростта, записани в записите, точно следваха часовника на автомобила. Връзката с приложението Viidure беше стабилна, изтеглянето на видеоклипове отнемаше поносимо време дори за файл от 1-3 минути, което е голяма помощ, ако искате да покажете нещо веднага на място. Ако обаче искате да архивирате цялата карта с памет, не го правете през WiFi, защото косата ви ще окапе, докато приключите.

Докато шофирах, 3,16-инчовият дисплей на камерата не ме разсейваше, а функцията за скрийнсейвър може да се настрои да изключва изображението от камерата след известно време, така че да не ви разсейва дори на тъмно. Качеството на аудиозаписа е средно лошо, разговорът в колата се чува, но не винаги е разбираем, и за съжаление има постоянен фонов шум. Като цяло, камерата се е доказала като много надежден спътник, който очевидно иска само да спаси света според спецификациите, реалността е много по-земна. Заслужава да се отбележи, че тя носи обещаното чувство за сигурност приблизително.

Резюме: Струва ли си цената?

A В края на теста се доказа, че все още няма чудеса, поне не на китайския пазар, а и в света на техническите джаджи като цяло. Не включвам тук развъждането на риба и разходките във вода, това е друга категория. Стана ми ясно също, че този фотоапарат е може би едно от най-добрите предложения за съотношение цена-качество на пазара в момента. Въпреки че 4K резолюцията трябва да се третира с известна предпазливост, качеството на изображението, осигурено от предната камера, все пак превъзхожда много от по-скъпите и по-известни конкуренти. Задната камера може да е по-слабо звено, но самото ѝ съществуване и доказателствената сила на записаните събития могат да натежат сериозно в спорна ситуация.

Вградените GPS и WiFi, както и ADAS функциите, са екстри за удобство и безопасност, за които иначе бихме трябвало да платим голяма премия. Те не са перфектни, не са безупречни, но за тези пари е чудо, че съществуват и дори работят. Простотата на приложението Viidure и стабилната сглобка на устройството гарантират, че не само ще му се наслаждаваме в продължение на седмица, но и че ще ни служи на пътя в дългосрочен план. За тези, които търсят компактно, универсално и същевременно бюджетно решение, този фотоапарат ще бъде чудесен избор, особено ако можете да се справите с описаните по-горе слабости.

Ако ви е харесало, а BGc65673 Можете да го закупите за малко над 15 000 форинта с код за отстъпка, като кликнете върху връзката по-долу:

Banggood 4K видеорегистратор със задна камера

Подобно съдържание на нашия сайт

Въпроси и отговори относно камерата Hongkang C16

1. Има ли истинска 4K резолюция? Производителят обещава 4K, но на практика качеството на изображението е по-скоро като висококачествено, мащабирано Full HD.

2. Какъв размер карти памет поддържа? Устройството официално поддържа бързи U3 карти до 128 GB, но според някои спецификации може да работи дори с карти от 256 GB или 512 GB.

3. Работи ли без приложение за телефон? Да, всички функции могат да се настройват на дисплея и бутоните на устройството.

4. Има ли меню на унгарски? Да, и приложението говори и унгарски!

5. За какво е полезна функцията ADAS? Предупреждава водача при напускане на лентата, в случай на удар отзад и дори ако колата отпред потегли на светофара.

6. Може ли да се използва през нощта? Да, с блендата F2.0 и вградения режим за нощно виждане, той прави качествени снимки дори при условия на слаба светлина.

7. Необходимо ли е да се купува отделно GPS устройство? Не, GPS модулът е вграден в устройството.

8. Как да го закрепя към предното стъкло? Може да се фиксира с помощта на монтажната скоба, включена в комплекта, и самозалепващ се стикер.

9. Какво се случва, ако картата с памет се препълни? Благодарение на функцията за цикличен запис, камерата автоматично презаписва най-старите, отключени записи.

10. Има ли функция за паркиране? Да, автоматично започва запис, дори когато е паркиран, ако бъде засечен сблъсък или движение.