Тествахме: DDPAI Ranger – най-добрият хищник на 4K екшън камерите

DDPAI Ranger 4K екшън камера и табло за велосипед в едно.

Гледайте моя видео тест, ако ви харесва, абонирайте се за канала ми!

Въведение - DDPAI Ranger

Ако кажа екшън камера, мисля, че малко хора ще ги погледнат глупаво. Да, мисля, че всеки вече знае какво е екшън камера. GoPro пусна първата си камера преди доста време и бяхме изумени да видим как малката ръчна камера може да заснема прекрасни 1080p кадри, независимо дали може да оцелее при падане от самолет или потапяне в морето.

Времето обаче минава, появяват се конкуренти и въпреки че GoPro все още е един от лидерите в категорията на екшън камерите, тяхното представяне далеч не е уникално и неподражаемо. Казвам това, тъй като държа камерата DDPAI в ръката си, която ще бъде преди всичко приятел на велосипедисти, мотоциклетисти или скутеристи.

DDPAI Ranger е много повече от екшън камера, тъй като произвежда изключително подробна статистика за пътуването, което предприемаме, и не само записва маршрута, но и безброй други данни, свързани с маршрута.

Е, нека не избързваме толкова, нека видим камерата, след това спецификацията и накрая преживяванията. Мисля, че по изключение не трябва да пропускате началото на статията, тук също ще има много интересна информация!

Разопаковане и екстериор

Относно разопаковането може би мога да напиша най-много за кутията, а това не е добре. Искам да кажа, не защото почти няма аксесоари. Кратко описание, кабел за зареждане и нещо като скоба, с която да го закрепим за каска да речем. Това е малко прекалено за мен, дори само заради функциите на камерата, но ще стигна до тях по-късно.

Кутията обаче е поне добре направена и това може да се каже както за екстериора, така и за интериора, тоест ще получите абсолютно висок клас усещане от нещата.

Основните възможности са отстрани на кутията, а функциите в малки снимки на гърба. По принцип, като се познават възможностите на камерата, това не е твърде много информация, но определено е достатъчно, за да започне слюноотделяне.

Обикновено наричам такива кутии удобни за рафта. Казвам го сега, но в днешно време има все по-малко рафтове, купуваме все повече неща онлайн и преди да купим преглеждаме много артикули. С други думи, напоследък предпочитам видеата, защото четенето на статии е твърде уморително. Знаеш ли, онези много букви подред. Бррр, и мен ме тресе студът.

Е, ето я камерата, да я вземем в ръка, да я снимаме! първото нещо, което може да забележите е, че е малко голямо. Но това е измамно, защото всъщност е само минимално по-голям от традиционната екшън камера и можете да разберете по размера и теглото му.

Голямата разлика е, че дисплеят на DDPAI Raptor не е отзад, а отгоре на камерата. Оптиката също е преместена другаде, сякаш е отстрани на традиционна екшън камера, но тук, в случая на Ranger, това е предната част на камерата. Конекторът за зареждане или по-точно USB Type-C конекторът, който може да се използва и за обмен на данни, се намира зад малка вратичка, която може да се отваря.

Отстрани има две вложки с карбонов модел, които служат не само като декорации, но и като бутони. В долната част на камерата има решение за байонетно заключване, което може да се използва за задържане, което също има контакти в средата. На уебсайта на производителя сред допълнителните аксесоари има структура, наречена acc charging base, по принцип можем да я използваме, за да осигурим непрекъснато захранване на камерата. Според описанието, два вида връзки са налични за този кабелен док. Можем да го свържем към електрическата система на нашия двигател, като в този случай той оживява, когато двигателят стартира или дори когато светлината е включена. Друго, по-просто решение е да използвате USB връзка. Това не е необходимо да се обяснява.

Ще дам връзка към това в края на статията, но ще намерите и връзка към държача за мотоциклет/велосипед.

DDPAI Ranger изглежда доста убедително. Разбира се, не съм започнал да го хвърлям, за да видя какъв удар може да понесе, но изглежда доста здрав, надявам се да издържи изпитанията ми! Това вече е в спецификацията, но тук по-скоро бих вметнал, че камерата има IP67 водо- и прахоустойчивост, което означава, че не бих я препоръчал за водни спортове, но може да се използва например за ски. Мотоциклети, велосипеди и скутери са очевидни. Преди да забравя попринцип става и като тахограф за кола, това не съм го пробвал.

Спецификация

Добре, нека да видим какво може да направи камерата на хартия, тоест спецификацията може да дойде!

DDPAI Ranger естествено има намаляване на вибрациите, според описанията е монтиран тристепенен интелигентен стабилизатор. Целта на това е, разбира се, да се елиминират вибрациите, причинени от неравни пътища от записа, доколкото е възможно.

Стабилизацията, наречена D-Flow, включва и функция Horizon Leveling, която автоматично изправя изображението на камерата, ако случайно монтирате Ranger на волана под лек ъгъл. Качеството на изображението се подобрява и от Distortion Correction, т.е. намаляването на ефекта на цевта, което премахва изкривяването, причинено от широкоъгълния обектив от записите.

Преди всичко тройният интелигентен стабилизатор, включително D-Flow стабилизация, корекция на изкривяването и изправяне на хоризонта, гарантира, че записаните видеоклипове ще бъдат плавни дори при неравни пътища. Така че дори ако сте на предизвикателна пътека, можете да разчитате, че вашето видео ще бъде стабилно, ясно и визуално привлекателно, независимо от терена.

DDPAI Ranger предлага снимане с широко зрително поле от 1.6° в допълнение към бленда F150. Това прави възможно пълното заснемане на пейзажа по пътя.

Благодарение на технологията NightVIS Realbub и AI-IPS чипа камерата може да се снима и след свечеряване. Тази технология подобрява изображенията при слаба светлина, позволявайки нощните кадри да бъдат ясни и остри на видео, почти като през деня (е, това ще ми е любопитно!). Благодарение на това детайлите от околната среда и важните моменти от нощните приключения ще бъдат ясно видими и записани с високо качество.

Дългото време на работа е важно за една екшън камера. DDPAI Ranger може да работи за 150 минути 1080P@30fps видеозапис и до 110 минути 4K запис. За целта производителят е инсталирал голяма батерия с капацитет 1600 mAh. Не, не съм го написал грешно, камерата наистина е вградена, не може да се сменя, не може да се маха.

Ако камерата се нарича екшън камера, то тя трябва да има и някаква издръжливост. Той също е тук, защото с обектива с твърдост 7H, устойчив на надраскване, ще можем да правим перфектни снимки за дълго време. това, което все още не съм ви казал, е размерът на дисплея, той е 1,3 инча и има чувствителни на допир контроли. Самата камера е с размери 74 x 48 x 51 милиметра.

Обратно към стабилизацията, изравняването на хоризонта гарантира, че записите от вашата камера Ranger са не само стабилни, но и визуално приятни. Освен това, с добавени функции като 3D запис на маршрута, вграденото 128GB eMMC хранилище ви позволява да анализирате маршрутите от видеото, което също е полезно, ако искате да подобрите уменията си за каране на велосипед или мотоциклет.

Какво точно означава? По принцип DDPAI Ranger съхранява много данни за пътуването и можете да изтеглите тези данни в GPX файл.

Данните в GPX файла, разбира се, се виждат и на моя дисплей, докато шофирате, така че можете да видите вашата скорост, средната скорост по време на пътуването и максималната скорост. Можете да видите дължината на пътуването, продължителността на пътуването. Можете също така да видите къде отивате, тъй като има вграден компас, можете да видите ъгъла на нагорнищата или склоновете, по които пътувате. Можете също да видите барометричното налягане, надморската височина, външната температура и ускорението.

Не на последно място има вграден GPS, който ви позволява да видите точно маршрута, по който сте минали по време на пътуването.

С други думи, ситуацията е такава, че тази камера е не само камера, но и изключително точно устройство за събиране на данни.

Вече писах за функциите за подобряване на изображението на камерата по-горе, но все още не съм писал за наличните резолюции и брой кадри.

Е, DDPAI Ranger поддържа изображения и видеоклипове със съотношение 43.3 или 16:9. Следните разделителни способности са налични за съотношение 16:9:

• 4K 30FPS
• 4K 25 FPS (нощ)
• 2K 60 FPS (Спорт)
• 2K 50 FPS (нощ)
• 1080p 30 FPS (резерв на мощност)

И получаваме тези резолюции при съотношение 4:3:

• 2K 60 FPS (Спорт)
• 2K 30 FPS (стандартно)

Освен тези настройки остава още една, можем да избираме между велосипеден или мотоциклетен режим. Това не е много интересна функция за мен, но може би за вас, фактът, че можете да споделяте вашите записи в различни социални платформи, а след това и в реално време. По общо мнение. Това не съм го пробвал.

Използване и опит

Е, използването му е лесно. Можете да използвате притурката по два начина, в ръчен или автоматичен режим.

Автоматичният режим е по-разумен, палиш мотора и започва записа. Всички данни се записват от DDPAI Ranger, плюс това прави видео с интервал от време с резолюция 720p. С други думи, от една страна, ще имате всички данни за пътуването, от друга страна, можете също да гледате видеото къде сте отишли ​​с по-висока скорост.

Имате нужда от ръчен режим, за да направите прилично видео. За да направите това, натиснете и задръжте бутона от лявата страна на камерата за 5 секунди и записът ще започне при зададената резолюция, т.е. до 4K 30 FPS. Ако просто натиснете бутона за кратко, той ще направи 5-секундно видео.

В ръчен режим натискането на десния бутон показва частта, където можете да видите данните за пътя. Можете да натиснете старт тук на дисплея. По-бърз метод е да задържите десния бутон за дълго време, като в този случай записът ще започне.

Важно е, че ако спрете, имате възможност да натиснете пауза, тоест не е нужно да спирате записа, но можете и да го поставите на пауза.

Тези функции работят добре. Не знам колко са хората, които биха искали да знаят данните от пътуването толкова подробно, но ще ми бъде много полезно например за тестове на велосипеди и скутери, защото, казано по друг начин, Най-накрая мога да видя какво точно напр. по време на теста колко разлика в нивото е имало на пътя, както и колко стръмен е конкретният хълм, на който тествам скутер или велосипед. С други думи, мога да сравня фабричните данни по отношение на изкачвания наклон с реалността.

Остана едно нещо, камерата.

За съжаление, колкото и да се опитвах, не успях да разбера типа на сензора. Фабричните данни включват зрителен ъгъл и бленда (написал съм ги и по-горе), но за съжаление няма други данни.

Сравних изображението на камерата с изображението на камерата DJI Osmo Action, която не е много нова, но все още се счита за добра. Не е лошо, но все пак предпочитам Osmo. Цветовете са красиви, линиите са равномерни, изображението е може би малко пренаситено, записът е може би малко прекалено цветен и миризлив. За нещата по-отдалечени, детайлите също се влошават, но това е на мили от лошо!

Отляво е DJO Osmo - отдясно е снимката на Ddpai Ranger

По-малко щях да съм доволен от нощния запис, ако не знаех, че в тази област дори скъпите "традиционни" екшън камери не се отличават. В сравнение, например, с изображението на камерата DJI Osmo Action, резултатът е особено добър, въпреки че успях да коригирам ISO стойността и с Osmo. На долната снимка например използвах 3200 ISO, което си личи и в шума. Разбира се, изображението е изрязано от видеоклип. Ако мога да предложа, гледайте и тестовото видео, можете да възприемате по-добре това, което описах тук по време на движение!

Отляво е DJO Osmo - отдясно е снимката на Ddpai Ranger

Това, което може би може да се посочи като недостатък е, че настройките на камерата изостават много от тези на по-скъпа екшън камера. С други думи, дори не мечтайте за баланс на бялото и ISO настройки. От друга страна, както можете да видите от регулируемите резолюции, има настройка, оптимизирана за нощен режим, спорт и със сигурност има разлика между мотоциклетния и велосипедния режим.

Функциите за подобряване на изображението, но особено намаляването на вибрациите, бяха убедителни, не мисля, че можете да се привържете към това. На кадрите се вижда, че сякаш камерата се носи, почти няма неравности по пътя, които да оставят видима следа върху изображението на камерата. Наистина велико!

Бихте могли да разберете защо няма връзка за външен микрофон, но нека си признаем, това е екшън камера за велосипеди и мотоциклети, връзката с микрофона би била напълно ненужна, вграденият микрофон е достатъчен. Няма да записвам предаванията си с тази камера, не е предназначена за това.

Като минус може би мога да отбележа вградената батерия. Досега не ми е пречило, а ако ми потрябват ще си купя едни чехли със захранване, за да не ми пречи още по-малко, защото имам USB зарядно за телефон на ел. колело, и камерата също ще тиктака.

И накрая, няколко думи за софтуера на телефона.

Програмата на DDPAI е много проста. От тук е възможно да започнете запис и проследяване на маршрута, както и да прегледате записите на камерата. В зависимост от функцията, която използваме, връзката се променя от Bluetooth на WiFi, което е малко неприятно, но донякъде разбираемо. Където честотната лента на BT е достатъчна, я използва и не консумира много, където е необходим WiFi, я използва и консумира повече. Така че това е добре.

Заключение

DDPAI Ranger не е идеален, но почти. Вградената батерия не е щастлива, качеството на изображението е добро, но не най-доброто, но намаляването на вибрациите е безупречно.

Функциите за проследяване на маршрута и регистриране са безупречни. Няма големи недостатъци, но ако GPS и приложението на телефона вече бяха тук, тогава можеше да добавят навигация, контролни точки и т.н. към програмата DDPAI на телефона. Мисля, че това е голям хит, който не трябва да се пропуска.

Въпреки това, DDPAI Ranger е лудо добра конструкция. Това ще бъде най-доброто за мотоциклетисти и колоездачи, но разбира се може да се използва и за други спортове.

Не забравяйте да гледате моя видео тест, в който можете да видите и качеството на готовите видеа. Видео в началото на статията!

Ако харесвате камерата, можете да я поръчате, като кликнете върху връзката по-долу. За да купите, използвайте BG3f9cc3 код на купон тук, цената на камерата е 63 500 HUF:

Екшън камера DDPAI Ranger

Аксесоарите можете да намерите тук:

Стойка за камера със захранване

Моторизирана стойка за камера

Технически данни:

• Марка: DDPAI RANGER
• Тегло: 191 g
• Време на работа: (режим 4K) / 150 минути (режим 1080P) / Непрекъснато използване (изисква се база за зареждане ACC)
• Батерия: батерия: 1600 mAh
• Сензорен екран: Размер: 1,3 инча
• Яркост: 700 нита
• Размери: Размери: 74 x 48 x 51 mm
• Работна температура: -20℃-45℃
• Стабилизация: D-Flow, изравняване на хоризонта, калибриране на изкривяването
• Видео формат: MP4(H.264/AI.265)
• Размер на изображението:
  • 4K(16:9): 3840×2160@30fps
  • 2K(16:9): 2560×1440@60fps
  • 2K(4:3): 1920×1440@60fps
  • 2K(4:3): 1920×1440@30fps
  • 1080p(16:9): 1920×1080@30fps
• Видео режими: Стандартен, цикличен запис, запис с време за движение
• Видео формат: MP4
• Формат на снимката: JPG
• Обектив: 150° F1.6
• Съхранение: eMMC128GB
• Сензор: шестосен високопрецизен жироскоп, магнитометър, висотомер и др.
• Wi-Fi предавател: 5GHz
• Bluetooth: BLE5.1
• USB: 3.0 Type-C
• Брой микрофони: 2

Съвместими устройства: iOS устройства:

Съвместим с чипове A11 или по-нови и мобилни устройства с iOS с iOS 11.0 или по-нови, включително iPhone SE 2, iPhone 8, iPhone 8 Plus, iPhone XR, iPhone XS, iPhone XS Max, iPhone X, iPhone 11, iPhone 11 Pro, iPhone 11 Pro Max, iPhone 12, iPhone 12 Pro, iPhone 12 Pro Max, iPhone 12 mini, iPhone 13, iPhone 13 Pro, iPhone 13 Pro Max, iPhone 13 mini, iPhone 14, iPhone 14 Pro, iPhone 14 Pro Max, iPhone 15, iPhone 15 Pro, iPhone 15 Pro Max и по-нови модели.

Устройства с Android:

Съвместим с мобилни устройства с Android със следните възможности, включително:

– Android устройства с чип Kirin 980 или по-нов, включително Huawei Mate 20, P30 или по-нови модели.

– Android устройства със Snapdragon 845 и по-нови чипове, включително Samsung Galaxy S9, Xiaomi Mi 8 или по-нови модели.

– Android устройства с Exynos 9810 и по-нови чипове, включително Samsung Galaxy S9, S9+, Note9 и по-нови модели. – Android устройства с Tensor чипове, включително Google Pixel 6.

Коментар:

1. Устройствата, които не отговарят на горепосочените изисквания, все още могат да използват приложението за управление на камерата, но някои функции, които изискват интензивен процесор и базирани на AI, може да не работят оптимално.
2. След тестване телефоните, оборудвани с Qualcomm SDM765 5G чип, имат слаби възможности за хардуерно декодиране и не се поддържат за използване, като OPPO Reno 3 5G.
3. За инсталиране на приложението е необходим мобилен телефон с 64-битова система. 32-битовата система не поддържа инсталиране на приложения.