Направени ли са радиаторите на бъдещето от графит?

Ако можем да повярваме на проучване, то със сигурност е възможно.

Публикация на Power Electronics.com подчертава, че крайните дни на ребрата на медна основа може да са близо. Причината за това не е нищо друго освен голямата маса на медта.

Всички знаят, че първите поколения радиатори са направени от екструдиран алуминий. Алуминият беше добра суровина по няколко причини. Той има относително висока топлопроводимост и тежи само 2,7 грама / см3. Процесът на изработване на ребрата обаче не позволява производството на ламели с адекватна плътност, така че повърхността на разсейване на топлината остава ниска.

Решението беше мед. По-високата топлопроводимост направи медта подходяща да замести алуминия. Проблемът е причинен от факта, че медта тежи 8,9 грама на кубичен сантиметър, което значително увеличава теглото на ребрата. Едно решение за това беше, че ламелите на ребрата, направени с топлопроводимата тръба, бяха направени от алуминиеви листове. Жалко е фактът обаче, че разсейването на топлината на процесорите се увеличава, така че ребрата също набират тегло.

Големите ребра представляват голяма маса, която в много случаи става опасна както за дънната платка, така и за процесора, особено когато машината се движи или дори се бута.

Според изследването проблемът може да бъде графитно-епоксиден композитен материал, разработен през 2002 г., който тежи само 1,9 грама / кубичен сантиметър и има по-добра топлопроводимост от алуминия и е близък до медта. Използвайки новия материал, могат да бъдат направени по-големи ребра от днешните, тъй като теглото на ребрата може да бъде част от днешното поради новия материал.

Какво мислим за това? Идеята наистина може да работи, но не трябва да забравяме, че ефективността на съвременните охладители се дължи не само на медта, но и на топлопроводимите тръби. Всъщност новият материал може да е подходящ за подмяна на медни подметки, но по никакъв начин не е сигурно, че работата на тръбите може да бъде заменена чрез увеличаване на размера на ребрата. В допълнение, подмяната на алуминиевите ламели с новия композитен материал не води до почти толкова икономия на тегло, колкото при медта.

От друга страна, решението за увеличаване на охлаждащия капацитет може да бъде пазарът на мобилни машини, където поради малкия си размер повечето радиатори са направени изцяло от мед.

Идеята е интересна във всеки случай, любопитни сме да видим какво крие бъдещето.