TUERBB J01 – Батерията, която измъква колата ви от проблеми
Ако батерията е изтощена и колата не пали, TUERBB J01 е помощника.
съдържание шоу
Въведение
Някъде преди 6-8 години за първи път се учудих на джобните бикове. Дори не знам кога се появиха за първи път на пазара, но по това време любовта на живота ми работеше за австрийски производител на батерии и той ми каза, че превозвачите го обичат като захар, защото със сравнително малко устройство вие може да запали колите в краен случай, ако си акате акумулатора им.
Гледах един от тези, наистина не беше голям, беше с по-малък размер на чантата. Не беше твърде тежък, въпреки че не бих искал да го нося цял ден. Във всеки случай нещо ми хареса, въпреки че цената вече не беше толкова добра, резервирах също, че ще е необходимо на тези, които го използват индустриално, превозвачи, линейки и т.н.
След това, разбира се, с течение на годините джобните бикове станаха по-малки и по-евтини. Досега сме стигнали дотам, че и аз го имам, така че когато напр. Отивам на по-дълга обиколка с мотоциклет, тогава винаги има джобен бик в един от боксовете и разбира се винаги имам малък компресор с мен, с който мога да напомпам колелото. Така че за мен това се превърнаха в задължителни аксесоари.
Искам да отбележа, че вече имаше прецедент, че джобният бик ни трябваше, за да се приберем с децата, които тогава бяха на 2-3 годинки, така че беше добре, че не се наложи да чакаме линейка .
В тази статия ще ви запозная с джобен бик. Не е специална структура, може би просто малко по-евтино, но пълна стойност, разбира се. Нека влезем в него!
Кутия, аксесоари и екстериор
Продуктът се доставя в семпла черна кутия, с голям надпис CAR JUMP STARTER в горната част, за да знаем какво да вземем от рафта. По-долу са някои важни данни, които могат да ви помогнат при избора. В долната част на кутията има някои инструкции за употреба, като: Обърнете внимание на правилната връзка, Уверете се, че зарядът е поне 75 процента, ако го използвате за стартиране, свалете петите, когато колата запали и т.н.
В кутията намираме устройството върху пластмасова табла, а отдолу ни чакат аксесоарите. Има кратко описание, USB кабел за зареждане, кабел с две щипки тип "крокодил" за стартиране и още един кабел с egx стандартна букса за запалка на края. Последният е може би единственият, който мога да спомена като екстра, той е рядка птица сред аксесоарите за стартери.
Самото устройство също не е много интересно. Получаваме черна кутия с размери 8,5 x 15,5 x 3 сантиметра, 350 грама с червени пластмасови вложки от двете страни. Въз основа на снимките повърхността изглежда като гумено покритие, но не е, а по-скоро твърда пластмаса. Това няма ефект върху използваемостта, просто не го изхвърляйте, ще се оправите.
Бутонът за захранване е отпред и отгоре, а четири светодиода над него показват нивото на заряд. Три от тях трябва да светят, за да могат да доставят достатъчно ток при стартиране. На горния ръб намираме фенерчето, до него, под гумено покритие, е USB конекторът за зареждане, USB A за външни устройства и разбира се конекторът, към който свързваме кабела с щипката за крокодил и гнездото за запалка също е тук.
Това е всичко за устройството, можем да продължим с изброяването на възможностите!
Хартиена форма
Е, както писах, това е устройство, което не мога да посоча нищо интересно, освен цената му, прави точно това, от което има нужда, нищо повече, нищо по-малко.
Да започнем с най-важното, батерията. Устройството има пакет с капацитет от 13 800 mAh, който разбира се може да се използва не само за стартиране, но и като външна батерия, така че можете да го използвате за зареждане на телефон или всичко, което може да се зарежда през USB.
Да кажем, че капацитетът на батерията може би не е най-важната информация за джобния бик, а колко ток може да достави, защото зависи от това колко кубични сантиметра може да поеме. Тук очевидно няма пряка пропорционалност, просто ако токът беше малък, стартерът нямаше да може да завърти двигателя.
Е, в случая с TUERRB J01 няма проблем с тока, не можем да се оплачем от това, тъй като производителят казва, че може да издава до 1200 ампера (нормалния стартов ток е 500 ампера), което означава че може да се използва за автомобили с бензин 6000 - за автомобили с дизел 5000 на кубичен сантиметър.
Разликата в кубични сантиметри очевидно варира поради разликата в принципа на работа на двигателите, но мисля, че можем да се съгласим, че може да обслужва много голяма част от пътническите автомобили с посочения капацитет.
Тук отбелязвам, че продуктът не може да се използва за 12-волтови, т.е. 24-волтови системи (камиони, например).
Давай да продължим! TUERRB J01 може да се използва в диапазона между минус 20 и плюс 70 градуса, защитата му от вода и прах е IP66, което означава, че дъждът не може да му навреди, но не можем да направим нищо с него под вода. Така че не искате да го използвате за разрушени подводници!
Те също така са осигурили много защита, така че има технологии за защита срещу късо съединение, обратна полярност, свръхток, претоварване, ниско напрежение, пренапрежение, претоварване и прегряване.
Това, което липсва, е фенерчето, което разбира се може не само да свети плавно, но и да мига и да дава SOS сигнал, така че това е обичайното.
Тест
Е, това всъщност беше просто тест, защото колата ми е с нов акумулатор, така че не можах да го пробвам с него. Имам изтощен акумулатор за моя мотоциклет, сложих го на правилното място и запалих няколко с J01. Излишно е да казвам, че 800-кубиковият V двигател изобщо не го притесняваше, той въртеше машината като насън.
Както се очакваше, всяко стартиране не изтощава почти нищо от батерията, така че може да се очаква, че дори и при автомобилите в кутията се крият доста опити за енергия.
Заключение
Къс? Работи! Повече време? TUERRB J01 е средностатистически pocket bull или, както казват англичаните, jump starter. Напълно си е наред, размерът, теглото, капацитетът и амперажът са добри, лампата може да се използва, кабелът с щипка крокодил също е добър, има и буксата за запалка като екстра.
Ако трябва да търся негатив, може би бих споменал твърдостта на покритието, но не мога да кажа, че и то е очевидно лошо, просто малко защита срещу удар не би навредила.
TUERRB J01 върши работата добре и мисля, че при сегашните цени джаджа като тази или нещо подобно наистина е мястото на всяка кола и раница на всеки мотоциклетист. Рядко ще ти потрябва, на мен ми трябваше само веднъж, но тогава много се зарадвах, че не се наложи да викам линейка, достатъчно беше да сложа двете пинсети на клемите на акумулатора, запалих го и можех да се прибера .
Така че най-важното е, че ако все още нямате такава джаджа, можете да си купите тази, защото тя знае всичко, което трябва да знаете.
Използвайте за покупка VI3P0NAQCWP5 код на купон, цената ще бъде 19 860 HUF на връзката по-долу:
